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挎斗摩托车:乌拉尔复古者M70欧宝体育官方 注册登录
2022-10-18 10:58 admin
挎斗摩托车,承载着人们渐行渐远却难以割舍的记忆,逐渐变成新生活中添色加彩的FB道具。纳粹闪电战中的BMW R71已成了凤毛麟角的收藏品,粗次滥造的长江750大都在废品站里回了炉,
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而至今世界各地仍活跃在山地,雪地,河滩上,被众多车迷视为纯爷们坐骑的挎斗,仅剩下俄罗斯摩托车制造商伊尔比特生产的Ural(乌拉尔)。
一切还得从二战说起。
野心勃勃的德国陆军在1935年成立了军用摩托车部队,陆军要求BMW等三家德国企业研发一款挎斗摩托车:可以搭载三名士兵、最大载荷500KG、越野轮胎、可以加装防滑链、续航里程350公里,最快时速95公里、最慢巡航速度4公里、离地间隙15厘米。按照这个要求,BMW R75诞生了。这种挎斗摩托车速度快,适应力强,迅速装备在德国各个军种,肩负了整个战争期间的联络和侦查作用。4年期间,一共生产了16000台之多。
BMW R75排量0.746升、采用26马力双缸风冷发动机四速(带倒档)变速箱、前轮为机械刹车、后轮为液压助力刹车、悬挂为伸缩套筒式前叉。BMW R75可以通过手动拉杆的调节把30%的动力通过共轴传送到挎斗上,甚至在挎斗中还有供热装置防止士兵冻伤。这款摩托车在第二次世界大战中表现极佳,深受士兵称赞。后期各国生产的挎斗摩托车,大都是仿制的BMW R75。
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