2014年，行业大环境继续走弱，踟蹰前行的摩托车人，就像圣诞上映的国产大片《智取威虎山》中的特种兵们，在茫茫的林海雪原中，灵活地踩着雪橇，自由穿梭游走，无论后面是紧随而来的雪崩，亦或前面是万丈深渊，“虽千万难，吾往也。”2015年元旦刚过，摩信网的记者，就赶往大西北，对该区域代表陕西进行为期一周的市场调查，本次将重点采访新大洲本田、建设、济南铃木、嘉陵、豪爵、欧宝体育官方 指定网址 钱江、宗申、隆鑫、劲隆、五羊本田等品牌在陕西市场2014年的战绩，通过了解省级代理商（分公司）以及渠道经销商之精神面貌，遥望陕西的2015。摩信网本次进行详细的市场调查，不仅是对各大品牌在当地市场的历史回顾，更多希望通过对2014年的回顾，欧宝体育官方 开户信息 温故而知新，做到对2015年有较好的把握和更细致的思考。


2009年，摩信网记者曾采访过建设摩托在陕西工作站站长李挺，他的主要工作其实是销售公司销售管理部副部长分管陕西湖北销售。这五年他深耕陕西，屯田练兵，从当年一名在工厂里的团支部书记，大 党委宣传部电视台采编，转身变为销售精英。通过今日采访，记者发现他比之五年前，运用产品策略制胜终端的能力更加熟练，与经销商之间的感情互动更贴切自然，对渠道宣传与引导的能力也更强大。

“他们挺感激欧宝体育官方 的团队，这几年来对我的态度发生了很多变化。”李挺拿着手机向记者展示经销商在微信上写的促销活动总结。

当下建设品牌在陕西的状况

陕西市场目前以踏板车为主，在2014年全年摩托车总销量16万多辆的前提下，踏板车几乎能占到61%，过去大家看好的铃木王款，各种异型款均不再吃香，所以各大工厂针对陕西市场均推出了很多踏板车，欧宝体育官方 官方平台登录 因此陕西市场踏板竞争最为激烈。较为遗憾的是，建设踏板车仍有些许不足，如目前名气较大的踏板车——U悦100T-32，虽在大力推广，但其在陕西市场的零售价已达“6500-7000”元，远超其他合资品牌的零售价。

为有全面而综合的比较，记者撰文时在网上查询U悦这款车型的零售价，发现全国各大建设摩托专卖店对该款车的报价，均在6680-6980元之间。再查询豪爵热销踏板——喜之星HJ100T-7C，其工厂指导价是6380元，即便是经销商网上报价，均价也只在6500元左右。此外，豪爵专卖店的赠品礼包也比较丰厚。

“目前踏板车上建设较缺乏新品，名气大的U悦又缺乏价格优势。跨骑车上面，建设无界一直是最有机会成为花旦车型，无奈YB发动机造价过高，反应到终端，同样面临零售价过高的问题。建设弯梁车目前市场零售价4000多元，而竞品如宗申、隆鑫、嘉陵、其他如珠峰、嘉冠等品牌批发价已降至机具竞争力的位置。”