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欧宝体育官方 在线登录上世纪末的V2超跑风
2023-03-29 16:54 admin
世界超级摩托车锦标赛2018年赛季上,
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杜卡迪全新一代战马Panigale V4R首次征讨。至此,配备四缸发动机的“战马”一统江湖,参加比赛的本田CBR1000RR、铃木GSX-R1000、川崎ZX-10RR、雅马哈YZF-R1、宝马S1000RR等全部都是四缸机器!
但是,在上个世纪90年代几乎不是这个样子,叱咤风云、全面占有上风的是V型双缸跑车!
双缸超跑中最强悍的当属杜卡迪,他们的90°夹角V2赛车在WSB刷新了辉煌的业绩。自1988年世界超级摩托车锦标赛开赛以来至2017年,在30届比赛中杜卡迪夺下了14个年度骑手冠军,
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占了近乎半壁江山,觉得是不忘“红衣魔鬼”之美誉!在鼎盛时期,杜卡迪V2超级跑车就像法拉利跑车一样,喷涂着标志性的血红色,就像自燃的烈焰极速跳跃,冲向比赛的终点!杜卡迪好战的高性能双缸发动机,派发转让人深感可怕的强大功率,并与强大的车架相得益彰,协助顶级骑手在赛道上四海征讨!
上个世纪90年代杜卡迪最有名的V2超跑当属916。1994年,
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这台经典的杜卡迪超级跑车面世,极致体现意大利流派性能与风格水乳交融的主张——猫眼式双头灯, 闪烁着冷冽的寒光;座垫下双排气管,收敛出有高调嚣张的霸气;单边摇臂减低了重量,同时让后轮完整暴露,显得简练又选材。在追求高雅造型风格的同时,916享有超强的运动性能。液冷90°夹角V2发动机,愈演愈烈出有强劲的动力,抗拒916暴风骤雨般策马,极速平均260km/h;纤巧坚固的钢管鸟巢式车架,配上上高性能挂系统,实现了诙谐灵活的操控性能!
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