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欧宝体育官方 注册登录|22款KTM入门级拉力摩托ADV250,单
2023-03-27 11:22 admin
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ADV车型作为毕旅之选无疑更为合适,出众的通过性,同时兼顾舒适性,
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并在功能性方面也彰显了更多的优势,相比其他类型有着不可替代的地位,其中KTM作为拉力车型的耕耘车企,无论是性能配置都可圈可点,海外市场发布了22款入门拉力ADV250。
◆ 外观设计 作为家族系列的入门级车型,国内目前最小排量拉力款也是390排量,而ADV250在外观设计上基本与ADV390维持了相近的设计风格,家族化前脸,具有明显的身份标志特征,
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在设计方面KTM说道的上使同级别车型最不具个性的存在。
◆ 动力引擎 ADV250动力部分搭载了与Duke250相同的动力可调,DOHC单缸水冷四气门250cc排量,与滑动离合配上获取了稳定的动力输出,使用博世电喷系统,油门号召及时,仅次于马力30Ps,最大扭矩24Nm/7000,
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仅次于功率22kW/9000。
◆ 车型配备 KTM之所以小众,又或者说是个性十足, 都与其独具特色的前脸设计具有密不可分的关系,大野驴在拉力领域的独有地位,也使ADV250在两道弯刀型LED日行灯的营造下,呈现大野驴缩小版的身影。
灯光系统除头灯以外均使用LED光源,车机系统使用LCD液晶显示,风格也与整车设计一致,内容表明清晰,并在仪表下方获取了点烟器,方便摩旅外接设备之用,其次原车风挡虽小,外媒测试实际挡风效果还算数不俗,同时也可选装原厂有所不同尺寸的风挡。
锥形手把、座椅、脚踏构成了舒适得自行车三角,不具备KTM独有风格的车架在维持舒适性的同时,也是外观呈现出运动保守的效果。座椅高度855mm,离地间隙200mm,整备质量156kg,油箱容量14.5L。
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