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欧宝体育官方 平台官网回顾三轮车行业的兴衰沉浮
2023-02-27 16:16 admin
三轮车行业由上世纪90年代应运而生,
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发展至今已近30年。回顾这段历程,由初生到井喷,再由高峰到瓶颈,而后迈入近年来的低谷期。由此可见,与世界上任何其他经济体一样,一个行业也是会经历兴衰沉浮。一般来说,任何行业的兴衰都会经历四个阶段:高速发展、平稳发展、发展停滞及衰退消失,三轮车行业也不例外。
三轮车的发展最初是由燃油三轮车起步。在上世纪90年代,受燃油两轮摩托车蓬勃发展的影响,一些企业尝试把两轮摩托车的发动机安装到三轮车上,以替换当时充斥市场的人力三轮车,
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这就是燃油三轮车的初始形态。后来受制于两轮摩托车发动机的动力匹配性,一些企业就开始研发和生产三轮车专用发动机,促使三轮车行业逐渐进入比较正规的发展阶段,燃油三轮车也开始蓬勃发展起来。
随着初期高投入实现高增长,三轮车行业规模体量不断发展壮大,就像互联网发展初期,每个网站都不赚钱,但是市场份额增长非常迅速。这个时期,行业里的竞争者很多,还没有谁能一支独大,处于一个百花齐放的时期。
然后是三轮车的平稳发展阶段,三轮车的投资回报率依然处于高水平。这个时候,行业开始整合,有了基本的盈利模式。行业依然值得股权投资,以及通过债权融资。不过,随着消费者需求的提高,
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对相关技术提出了更高的要求,行业有了一定的市场壁垒,行业领跑企业出现,但还未达至垄断地步。
燃油三轮车发展停滞阶段,其基本表现为资本回报率较低,行业参与企业逐渐减少。这时候行业只剩下一些头部企业,基本上不会有新的资本进入三轮车行业,融资需求由债权融资主导。行业里参与者的增长来自于兼并、收购而非行业自然增长。这时,三轮车行业整体表现为产能过剩,利润率下降等等。
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