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欧宝体育官方 注册开户铃木涡轮增压概念车Recursion或量
2022-10-26 09:25 admin
继装备涡轮增压(机械增压Supercharged)技术的川崎H2/H2R赚足眼球后,铃木最新提交的专利也显示其正在将同样装备涡轮增压装置(传统涡轮增压:Turbocharged)的Recursion概念车投入量产。
扭矩挑战公升级,
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铃木涡轮增压概念车Recursion摩托车或量产
这款概念车最早于2013年10月在东京车展揭晓,
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官方信息显示车辆采用588cc排量的平行双缸发动机,配单涡轮,99bhp的最大动力输出可以在8000转达到。尽管动力数据平平,
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但令人瞩目的是4500转即可达到74ft-lb的峰值扭矩,这一扭矩水平堪称公升级运动车型的表现,而铃木只用了一半的排量在一半的转速区间就达到了。不同于川崎H2,Recursion采用了中冷器,并置于座椅下方。涡轮置于发动机的前下方,尽量靠近了排气初段以减轻涡轮迟滞。可以预见,跟汽车行业一样,涡轮增压将是下一代摩托车的新趋势。
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