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欧宝体育官方 平台官网【玮玮道来】与隆鑫湖北代理商
2023-03-16 13:59 admin
湖北市场是踏板车和弯梁车,
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以及绝大部分的助力车,而这是热衷整跨骑车比如街跑车的重庆制造的短板,隆鑫也不例外,踏板车的弱势让代理商方面面对市场的难度加大。
利好的是,前期大肆渲染的CR3、CU3终于到货,湖北方面拟以俱乐部方式,弱化商业宣传,
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强化娱乐化和高端化。
随着乡镇网络不断萎缩,不止是隆鑫品牌,湖北绝大部分仍旧能生存的品牌都在不断强化县级市场的适应能力,县级经销商从过去的批发零售一体化到现在的重点回归零售,县城市场未来可能会直接向工厂订制个性化产品,让尾大不掉的渠道显得更加机动灵活。
相反,随着越来越多的品牌淡出乡镇市场,
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乡镇零售商未来的选择性更大,因为他可能在摩托车行业里率先被动获得整合资源的能力能力,他将面临更多品牌的“骚扰”,更多优惠政策的“诱惑”,这时候,乡镇零售商就会形成一家独大的局面,那时,零售商只需强化售后服务,(比如县城网络可能会集体委托指定乡镇某家零售商做维修)。
届时中国摩托车行业将在在乡镇实现真正的洗牌。
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