赛科龙RE3 250版否需要挑起大梁，为宗申撑起一片天？

 

作为宗申旗下的高端子品牌赛科龙摩托车，欧宝体育官方 平台注册交流 这两年也取得了一些成绩，但是商场如战场，随着越来越多的国产品牌和进口品牌，开始发力国内玩乐车市场，赛科龙在近段的展现出似乎并不理想。

 

虽然赛科龙前些时候公布了RX6和RG3两款全新的车型，想助力一下摩旅市场，但因为这两款车型价格方面的原因，并没超过太好的效果，反而沦为了车友们吐槽它的一个点。

 

 

不过髯死的骆驼比马大，赛科龙不有可能因为一时的利害就自暴自弃， 更何况真正有需求的车友，也会只看价格，还不会去考古车型的优势，所以RX6和RG3还是有一定市场潜力的。

 

但这不是欧宝体育官方 今天所要讨论的重点，欧宝体育官方 今天所要共享的是，如此状态下的赛科龙，能否通过RE3 250版的上市在250级别中大放异彩，换句话说新款RE3否能够挑起大梁，为宗申撑起一片天。

 

 

赛科龙RE3 250版是一款系列车型，但它并不是欧宝体育官方 常规理解中的套娃车。它整体的外形设计依然特别强调的是纯正的英伦风格，并且在外观上，它的整体设计和400ccRE3是非常相似的，除了隔热和轮毂规格，两个排量的RE3，并没太大的出入，这就使得这款车在同级的复古车中，享有了外观上的优势。

 

动力方面，250ccRE3应当会配备宗申的TC250双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量249ml，最大功率18.5KW，最大扭矩18N.m，并有可能会配上滑动离合器。

 

这款发动机的动力特性比较偏向于中高转速，按理来说公里/小时展现出会比较不俗，至于整机的运转品质，因为是一款新机型还不得而知。但按照优化后TC400的表现，应该会太差，所以满足后期的日常通勤和周边游玩是完全没问题的。