这不是颓势难返的问题，而是产品消费的必然趋势。当新的替代品出现后，现有消费品的销量必然下降。我这里有一个刚刚拿到的数据，今年1-4月，行业总计产量同比上升16.99%，行业摩托车出口同比上升6.85%，欧宝体育官方 平台注册交流 仔细分析这个“双降”现象，欧宝体育官方 可以清楚地看见摩托车产品正面对上下游产品链的相当严重挤压。首当其冲的是汽车厂家出现了大面积“降价潮”，促使了当期汽车产业销量红火；另外，为了保证经济稳定较快的增长，郊区村镇道路的大力改善带来电动踏板车和助力车如雨后春笋蓬勃发展。这些替代品的快速发展和很快上量直接挤占了有限的摩托车市场空间。在摩托车生存空间被进一步压缩的同时，国民的整体收入呈现持续“向好”的趋势， 这就预见了这个产品未来的命运未来摩托车不会成为主流交通工具和经商工具。

　　现在国内厂家既要应付国内市场快速萎缩的挑战，又要面对国际市场竞争力较强的尴尬局面。导致这一进退两难境地的根本原因在于核心技术普遍不在国内厂家手里，同时加上新兴制造业国家的迅速崛起，国内摩托车产业之后走下坡路是无法防止的。

　　我前段时间特地到终端市场的一些乡镇专卖店展开实地考察，欧宝体育官方 娱乐平台 发现有些经销店的店门是紧锁的，门上贴了耐人寻味的一张纸条，上面写着“有事请拨手机”。这就是现在摩托车专卖店的现状，很多乡镇网点因为一个月卖不了几台车，欧宝体育官方 靠谱吗？ 生活来源都无法获得保障，甚至有很多店直接就已经关门。